Los últimos vestigios del polémico amianto en Madrid: 30 colegios, 16 paradas de Metro, cubiertas en edificios...

Viviendas, colegios, estaciones del Metro de Madrid... Son numerosas las infraestructuras de la región madrileña en las que se han tenido que realizar trabajos para retirar el amianto o en las que todavía se encuentra este material.

Se trata de un mineral fibroso que fue muy utilizado para la construcción en el siglo XX debido a sus propiedades, como la resistencia al calor, la corrosión y la tensión. Sin embargo, con el tiempo se supo que la exposición a este era peligrosa para la salud por ser causa de enfermedades respiratorias y de cáncer.

Por eso, en España su utilización, producción y comercialización están prohibidas desde 2002 -tras la entrada en vigor de la Orden ministerial del 7 de diciembre de 2001, por la que se modifica el Real Decreto sobre limitaciones y comercialización de ciertas sustancias peligrosas-, a pesar de que ya numerosos edificios estaban constituidos en partes de su estructura por este mineral (sobre todo, utilizado en cubiertas).

Posteriormente, la Ley 7/2022, de 8 de abril, de residuos y suelos contaminados para una economía circular, establecía la obligatoriedad de la retirada de amianto en todas aquellas instalaciones y emplazamientos de carácter público cuando se producen obras de demolición.

Además, se especificaba también que se debían "gestionar", a través de un "gestor autorizado", las instalaciones o emplazamientos de carácter público "con mayor riesgo" antes del 2028. Asimismo, detallaba que todos los ayuntamientos españoles debían presentar su censo de instalaciones y emplazamientos públicos con amianto antes de abril de 2023.